Panamá continúa consolidando su posición como un destino turístico auténtico y competitivo. De acuerdo con datos de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), entre enero y junio de este año, por ejemplo, lideró el crecimiento turístico regional con un alza del 8.4% en llegadas internacionales, superando a sus principales competidores.
Este dinamismo, según las autoridades de la ATP, está impulsado por una estrategia de promoción internacional que combina campañas de marketing digital y publicidad, alianzas estratégicas, presencia en ferias y caravanas, y el posicionamiento de Panamá como ‘hub’ de congresos y convenciones.
“La diversidad de nuestro país y la unidad del sector nos impulsa a seguir creciendo. Estos resultados muestran una estrategia sólida y colaborativa que beneficia a comunidades, empresas y a la economía nacional”, señaló Gloria De León, administradora general de la ATP, al referirse a ese crecimiento que se refleja por la capacidad del país para adaptarse a las tendencias globales, y a ese compromiso conjunto de esta entidad, del Fondo de Promoción Turística (PROMTUR) y de los principales gremios del sector.
Estrategias que impulsan el sector
Con una inversión anual de 20 millones de dólares en 2024 y 2025, Panamá ha mantenido presencia sostenida en los principales mercados internacionales.
El reporte de la ATP señala que, en turismo de reuniones, la campaña “Centro de Convenciones Gratis” y un competitivo plan de incentivos han permitido atraer, en este 2025, más de 100 eventos internacionales, con la participación estimada de más de 50 mil participantes internacionales, la generación de 310 mil cuartos noche, consolidando a Panamá como el hub de congresos y convenciones de la región
Movimiento en la terminal aérea
El Aeropuerto Internacional de Tocumen, principal entrada a Latinoamérica, reportó auge al cierre de octubre de este año, impulsado por un crecimiento de 12% en operaciones aéreas y un alto flujo de pasajeros en tránsito, lo que refuerza su posición como principal centro de conexiones de la región.
De un reporte de esta terminal aérea, se desglosa que, durante los primeros diez meses de 2025, el principal aeropuerto de Panamá movilizó 17,304,203 pasajeros, esto es, un incremento del 8% frente al mismo periodo de 2024. Sólo en octubre pasado, el 75% de los viajeros correspondió a conexiones, equivalente a 1,338,098 pasajeros. El promedio diario durante este mes fue de 58,515 pasajeros.
También, en octubre pasado, operaron 14 aerolíneas comerciales y 14 aerolíneas de carga, conectando a Panamá con 87 destinos. Los principales mercados de este mes fueron: Bogotá, Colombia, con 101,548 pasajeros; San José, Costa Rica, con 76,183; Miami, Estados Unidos, con 71,621; Punta Cana, República Dominicana, con 71,261 pasajeros; y Medellín, Colombia, con 70,217
Se desglosa en el reporte, en cuanto a operaciones aéreas, que el aeropuerto acumuló 137,119 movimientos entre enero y octubre de 2025, significando un aumento del 8% respecto al año anterior (10,502 operaciones adicionales).
En el acumulado anual, los mercados más fuertes de enero a octubre del año en curso fueron: Bogotá, con 887,362 pasajeros; San José, con 771,301 pasajeros; Miami, con 741,018 pasajeros; Medellín, con 716,182 pasajeros; y Punta Cana, con 666,411 pasajeros.
La carga aérea también registró un comportamiento favorable. Entre enero y octubre se movilizaron 202,740 toneladas métricas, un incremento del 15%, equivalente a 26,712 toneladas adicionales, detalla el informe.
“Estos resultados reflejan el compromiso de todo el equipo de Tocumen y la confianza de las aerolíneas y los pasajeros. Octubre fue un mes especialmente dinámico, y eso confirma que Panamá sigue fortaleciéndose como punto de conexión para toda la región”, destacó José Antonio Ruiz Blanco, gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Con una operación estable, crecimiento sostenido y una conectividad cada vez más robusta, Tocumen continúa aportando al turismo, al comercio y al desarrollo económico del país, reafirmando su papel como La Puerta de las Américas, agregó Ruiz Blanco.
Temporada de cruceros 2025-2026
El 5 de octubre inició oficialmente la temporada de cruceros 2025-2026 en Panamá con la llegada del Serenade of the Seas de la línea Royal Caribbean al puerto de Colón 2000. Este buque destaca por utilizar Panamá como puerto base (homeport), marcando un hito en la conectividad marítima del país.
Durante la temporada 2023-2024 llegaron 182 cruceros a puertos panameños y en 2024-2025 arribaron 186, lo que representa un aumento del 2%, de acuerdo con el Departamento de Estadísticas de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
A nivel mundial, indicó el reporte de la AMP, la industria de cruceros está experimentando un crecimiento significativo. En el año 2024 registró 34.6 millones de pasajeros y se proyecta que alcance los 37.7 millones al término de 2025, según cifras de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA, por sus siglas en inglés). Esa actividad, se agrega, representa solo el 1% del sector marítimo en el mundo. Aunque es un porcentaje pequeño, “genera un impacto económico global de más de 168 mil millones de dólares, alrededor de 1.6 millones de empleos y 56.9 mil millones en salarios”.
Panamá cuenta con puntos estratégicos, en el Caribe y en el Pacífico, para la llegada de cruceros: el Puerto de Amador, en la Ciudad de Panamá y Puerto Colón 2000, en la provincia de Colón.
Crecimiento y retos del turismo panameño
Las acciones y nuevas campañas impulsadas por el país como “Panamá 500”, buscan elevar la ocupación hotelera y generar beneficios reales para toda la cadena de valor del turismo, desde alojamientos, restaurantes, servicios de transporte y logística, comercios y artesanos. De ahí que, “cada dólar invertido en turismo no es un gasto, representa más empleo y oportunidades para los panameños”, señaló De León.
De acuerdo con la ATP, Panamá enfrenta retos como la reactivación de la cadena de comercialización a través de alianzas con mayoristas, turoperadores y agencias de viajes que representan entre el 25% y 35% del canal de ventas en los mercados emisivos.
