unadp

Nanik Singh Castillero | Ingeniero y especialista en energía renovable, ENEX-Global & Potencia Verde

¿Qué tan rápido se carga un auto eléctrico?

0 Shares
0
0
0
0

Por: Nanik Singh Castillero | Ingeniero y especialista en energía renovable, ENEX-Global & Potencia Verde | Email: [email protected]

¿Qué tan rápido se carga un auto eléctrico?

Cargar un auto eléctrico puede quitar de su tiempo unos dos minutos: uno para conectar y luego otro para desconectar. Ahora, el tiempo que permanece conectado varía dependiendo del modo de carga que utilice. Los modos van de 1 al 4, pero los más utilizados son 2, 3 y 4.

El modo 1 casi no se utiliza.  Varía en carga Corriente Alterna (AC, por siglas en inglés) y Corriente Directa (DC por siglas en inglés). Los carros tienen los cargadores dentro, y los equipos para cargar o EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) son los dispositivos utilizados para enlazar los autos con la fuente de suministro, aunque el público llama “cargadores” a los EVSE, aunque no lo son.

Algunas características del Modo 1:

  • Se conectan a un tomacorriente estándar y es un nivel de carga lenta.
  • La carga será en función de la capacidad y características de la batería.
  • Podrá ser de unas ocho horas.
  • Convierte de AC a DC, y controla la carga a la batería.
  • En red monofásica trabaja en 16 amperios y hasta 250 voltios. Es decir, unos 3.7kW.

Algunas características  del Modo 2:

  • Carga lenta. Entre 6 a 8 horas de carga.
  • El cargador dentro del auto convierte de AC a DC y controla la carga de la batería.
  • Ante una mala conexión con la red, activa o desactiva la carga.
  • El amperaje maneja rangos de 16 a 32 A.
  • Se puede cargar en red trifásica lo que permite mayor rapidez, aunque podría generar costos adicionales.

Algunas características  del Modo 3:

  • Cargas de entre 3 a 4 horas
  • Alimentación, protección y control están en el Wallbox.
  • Trabaja en 32 amperios, puede llegar a 63A.
  • Potencias de 8 hasta 14kW.
  • En trifásica puede cargar entre 22 a 43kW.
  • Puede incorporar el uso de SmartGrid.

Algunas características  del Modo 4.

  • Cargas de unos 30 minutos.
  • Se realizan en estaciones de carga tipo gasolineras.
  • Maneja potencias entre 125kW a 240kW en 400 amperios.
  • El voltaje es de unos 600V.

Conectores. Son los que se introducen en el auto para inyectar electrones. Estos pueden ser con enchufe común (Schuko), tipo 1 (SAE J1772) o llamado J-Plug, tipo 2 (Mennekes) y tipo 3 (Scame). También existen combinados (CCS) y CHAdeMO. Varían dependiendo de carga AC o DC, también según el auto; es decir, el que está fabricado en Estados Unidos no tendrá el mismo conector que uno chino o europeo. Incluso, algunos cuentan con adaptadores para ajustar al punto de carga.

Carga. Existen empresas que han desarrollado aplicaciones o software para aprovechar la inteligencia de los equipos de carga, lo que permite realizar esta tarea según costo de energía e incluso, entregar energía a la red y generar ingresos. Además, se cuenta con la oportunidad de introducir generación renovable para cargar estos vehículos y lograr movilidad con energía solar o eólica a bajo costo; y, en caso que se tengan excedentes de generación renovable o se requiera controlar variabilidad, se almacena para luego utilizar la energía.

Si tiene un vehículo eléctrico, y desea que se instale un punto de carga en su casa u oficina, solo debe indicar a la empresa suplidora de los EVSE el modelo del carro. La mayoría de los fabricantes de puntos de carga tendrán más de un modelo. Es más sencillo de lo que imagina.

publimovil
Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

You May Also Like