Las naves son sujetas a inspecciones y reconocimientos establecidos en el nuevo reglamento.

EN VIGOR NUEVO REGLAMENTO PARA INSPECCIONAR EMBARCACIONES

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La medida se establece considerando prioridades como la seguridad de la vida humana en el mar y la prevención de la contaminación del medio ambiente.

Por: Malema De León | [email protected]

En Panamá rige un nuevo Reglamento de Inspecciones para naves de Carga Rodada y Pasajeros (RO-RO Passenger Ship) y embarcaciones que transporten doce o más pasajeros (Passenger Ship), con patente de navegación de servicio internacional, de bandera panameña, y que operen exclusivamente en aguas jurisdiccionales panameñas.

La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) informó que el objetivo de este reglamento es dar adecuado cumplimiento a las normas de seguridad para salvaguardar la vida humana en el mar, prevenir la contaminación del medio ambiente y hacer cumplir las demás obligaciones exigidas a través de la Resolución No. 106-77-DGMM, publicada en Gaceta Oficial el 26 de diciembre 2024.

En la normativa se establece la creación, implementación y emisión del Certificado Nacional de Seguridad, emitido por el Estado de Abanderamiento, en el cual personal del Departamento de Navegación y Seguridad Marítima de la Dirección General de Marina Mercante (DGMM), hará las inspecciones y reconocimientos. Este único documento reemplazará siete certificados técnicos que emitía la DGMM previamente, según se desprende del reporte de la AMP.

La mencionada certificación tendrá validez por un término que no exceda 60 meses; sin embargo, se podrá extender su vigencia de ser necesario y se realizarán los reconocimientos requeridos según el caso.

La expedición y endoso del certificado estará sujeta al cumplimiento satisfactorio de los reconocimientos realizados por la administración: un reconocimiento inicial, uno anual dentro de los tres meses anteriores o posteriores a la fecha de vencimiento de cada año y un reconocimiento de renovación cada cinco años.

Se les prohíbe a las embarcaciones cualquier tipo de descarga de aguas sucias, basura o hidrocarburos al mar. Estas deben realizarse en facilidades de tierra o por embarcaciones autorizadas por la AMP para prestar dicho servicio.

Se agrega, que todas las naves deben portar extintores, equipos y dispositivos de salvamento y primeros auxilios, botiquín, chalecos salvavidas, señales de socorro, equipos de navegación y publicaciones náuticas.

Las naves de pasajeros que transporten más de 12 personas deberán contar con una póliza de seguro para cada persona a bordo. Las coberturas deben incluir pérdida de vida, por un monto no inferior a los B/. 20,000.00 por persona, gastos médicos y de hospitalización en casos de accidentes por un monto no inferior a los B/. 10,000.00 por persona.

La DGMM no descarta evaluar otras medidas en materia de seguridad y prevención en el mar.

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